機車維修有很多小地方是門外漢不懂的，機車彷彿大家身體的結構一樣，不是機車壞掉發不動就必定是哪裡出問題，有時不單單只是壞掉一個配件，反而要有專業訓練的維修機車師傅來檢查才看得出來。只不過，機車維修的開銷真的非常高嗎？這個一般會要根據維修的配件與區塊才有辦法回答，如漏油、拋錨、爆胎、熄火等都是不相同的。同時，機車族到機車行除了花費維修費用之外，大多數的人還會按期支出保養與檢驗的費用，然而這些皆是好幾個事項累積的，大家不要擔心做平時的小保養、維修一個小配件就會這麼不便宜！
常遇到的機車維修項目－漏油
機車漏油算是機車族時常應對的維修問題之一，再怎麼說機車是機械設備，各處都會用到各樣油品，像是中柱、前叉、引擎和油箱等。引發機車漏油需要維修的原因很多，或許是螺絲螺帽鬆動、油路進入異物、零件異常變形、O型環硬化、傳動內蓋有瑕疵、螺栓過長等等，甚至是原本機車就有設計不良或配件品質不良的狀況。
減少機車漏油的保養祕訣
不論是甚麼原因促成機車漏油，碰見問題勢必得要維修，但是在發生之前，平常多留意一些小地方，也能多少防範漏油的情況，避免讓機車族花冤枉錢。首先要注意的是，替換機油時絕對要找信任的車行維修，免得替換技術不良造成洩油孔滑牙；再者就是避免過度改裝，促成引擎以及傳動系統的壓力；最後則是按時巡視機油高度、注意車輛行駛有無不順，這些方法都能及早察覺狀況，防止漏油的狀況。
這幾個原因皆有可能讓機車爆胎
機車可能是台灣人最便捷也最普及的交通工具了，當然有一台保養得當的機車確實是很方便，今天就來看看常看到的機車維修事項之一：爆胎。爆胎顧名思義就是輪胎有各式的損壞，也許是因為路面有小石子或一些突起物穿破車輪，也許是由於輪胎長時間磨損變薄，繼而促成爆胎，甚至因為胎壓過於高或者是過度低同樣都會大大的增長爆胎的可能性呢！
哪些方法能讓機車爆胎發生次數降低？
最簡易的方法是騎機車前先檢查車輪的外型，是否有異常的隆起、龜裂紋，或是車輪上面有無刺傷或者是被切傷。再來能夠安裝機車胎壓偵測器，依照自身目前安裝的車輪上的流程，將胎壓保持在安全的範圍內（通常到機車維修行跟老闆借打氣皆是免費的）。能很大程度的預防騎機車上路時爆胎的狀況產生，維護自身的安全和降低維修的次數。
機車常見維修項目發生的原因－「拋錨」
騎行到一半拋錨可以說是機車族時常聽見需要維修的情形，導致機車拋錨的因素是甚麼呢？事實上機車拋錨的原因比爆胎還得複雜許多，從比較初階的沒注意到油沒了，到發電線圈故障、啟動盤故障、啟動按鈕故障、電瓶沒電、噴油嘴故障、汽油幫浦故障、火星塞潮濕積碳、繼電器故障、煞車故障、點火高壓線圈故障…等等原因都會使得機車故障且需要維修。
機車保養：降低機車拋錨的保養攻略
有什麼方式能夠預防機車在半路拋錨，第一不要等到油箱整個無油才加油，同時假使發覺油表有異常的下降，可能是油箱或是油表出問題，理當即早維修。此外，防止電瓶半路沒電除了最基本的大燈不要忘記關外，需隨時注意機車開動的聲音。假設是聲響越來越小，表示電瓶就快沒電了，最好盡早到機車維修行替換電瓶。騎行到一半電瓶突然沒電才是真的麻煩又危險呢！
是哪些原因導致騎到一半熄火呢？
熄火是機車騎士最怕碰見，同時也為機車行最頭痛的維修問題，由於導致的原因千奇百怪，含騎乘到沒電沒油、穩壓器失效、點火線圈故障、高壓線圈損壞、電盤壞掉。這些皆是可能會發生的原因，完全檢查需要費很多功夫，還需要接上原廠維修電腦一項項檢查排除，不管是車主或者是機車行，皆最怕遇見熄火問題。
減少機車熄火的保養秘笈
最簡單讓熄火可能性下降的方式便是確定任何騎行時刻都是在有油的狀態，不要等到油箱將要見底了才去加油，這樣很容易引發汽油幫浦損害的風險升高，也許真的騎到熄火了才曉得撐太久了。再來每個禮拜能自主檢查如同啟動器是不是正常，發動之後引擎聲音是否有異樣，隨著每1000、3000、10000、15000、40000KM的機油保養，請技師一併保養以及維修其它零件，保持組件耗材的可用性，這樣才可以真正的減低熄火的危險，由於汽機車的維修技術依賴高，所以一旦發生熄火或是拋錨的狀況，有不少機率需拆車檢查各配件的問題，一般使用者自身處理確實有難度，因而避免熄火拋錨就更為重要了，只有將機車保養修繕做好，防止爆胎、拋錨、熄火等危險原素才能更為安全的使用機車。
市面上機車公道的維修費用
【一】換掉油封約5百～1千
【二】引擎曲軸修繕約5千～8千
【三】油底殼出問題費用最少上萬
【四】替換煞車皮大概為4百
【五】爆胎換掉輪胎約1千5～2千
【六】熄火及拋錨汰換電系的零件大概2千～4千
【七】節氣門抑或是活塞研磨重製則要1萬以上
每筆的價錢皆不少，建議大家日常避免激烈操駕或太過改裝，才能夠讓機車與零件壽命更加長久喔。
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