輪胎就是和汽車的鞋子相同的存在，整台價值數十萬甚至於數千萬的車款僅通過這四個點與地面接觸，成為了動力轉換的最末端防線。換上不同輪胎的種類能適應不同環境的需求。但在品項很多的輪胎當中，要怎麼樣挑選真的是個超級大難題。推薦先通過這篇文章來瞭解汽車輪胎的基礎知識與評價參數，初步了解之後才懂得怎樣開始選擇。
跟輪胎有關係的標準
在大多的歐洲國家之中汽車的法定最小胎紋深度為1.6 mm。為了令顧客便於辨示，在輪胎主溝槽裡面埋了胎面磨耗指示線用來表示殘留約略1.6 mm的胎紋深度。
除了瞭解前述情形我們推薦，行駛於高速路段的所有汽車及輕型卡車在達下述胎紋深度時，便不再運用：
◇夏季胎 = 3 mm
◇冬季胎 = 4 mm
這些推薦是基於我們的測試和實際情況的經驗，駕駛者必須在胎紋達到最低法定深度1.6 mm前換輪胎，以維持輪胎性能「舉例濕地抓地力」。
正確胎壓可省油又安全
正確胎壓是輪胎耐用度的一大關鍵，輪胎要正常發揮功效需要正確的胎壓。胎壓過高或短缺的輪胎都會使得輪胎磨損加劇，反而減低輪胎年限，同時影響車輛操控性與油耗。使用胎壓表確認汽車輪胎有正確充氣。推薦每個月定期而且在出遠門或承載額外荷重的時候檢驗胎壓。汽車製造商的推薦胎壓能在駕駛座車門或者是車門框上的標籤，或車主手冊上尋找到。請切記於「冷車」狀況下檢查胎壓，也便是在車輛停放高於3小時或是低速行駛1.6公里距離內。
循跡防滑輪胎作用是焦點
水漂作用生產出的影響原因滿多，除路面積水以及過快的車速外，汽車輪胎情形為主要的緣由之一。胎紋過淺導致排水效率低落、胎壓不足讓胎面跟水面之間承受更多的壓力，都會令雨天行駛的時候有更多風險；汽車輪胎本身的花紋設計則直接影響了排水及切水的效能。
於是推薦在選擇輪胎時，推薦選擇排水率好和抓地力較佳的輪胎下降水漂的可能性。假如水漂跡象生產，更好的輪胎效能也能夠令循跡防滑系統介入時更快的回復抓地與平穩車身。
也許會發生爆胎的徵兆
◇發生徵兆♥輪胎鼓包：不少人容易輕忽這點，鼓包會讓輪胎受力不均使得在石頭較多的路上容易會產生爆胎事故。
◇發生徵兆♥胎紋小於1.6毫米：汽車輪胎的花紋假使小於1.6毫米抓地力就會比較好，假設在雨天等較濕滑的地面上胎紋的深度推薦最好是在3毫米上述較為不危險。
◇發生徵兆♥看見胎紋指示線：倘若已看見輪胎那條磨損指示線的話，表示汽車輪胎磨損水平已經很慘重，假使沒意識到必須換胎的話，此時開車便會變得特別不安全。
◇發生徵兆♥胎壁產出裂痕：這也是很容易忽視的一種狀況，假如是運氣不好碰到地面不平整時，爆胎危險性就提高許多。
於是推薦大家定期檢查輪胎。
駕駛在檢視自家汽車輪胎的規格的時候，也推薦一併檢查輪胎的磨損情形，要是排水槽裡頭的磨損指示塊已跟胎面切齊，這時必定要馬上更換輪胎，不然或許會產生抓地力不足、爆胎等等攸關生命安全的狀態。民國105年通過的「道路交通管理處罰條例」修正案當中有說明，汽車輪胎胎面磨損不可至標準所制定之任何胎面磨耗指示點，不然能裁罰3,000元～6,000元罰緩。然後，汽車行駛的路徑也容易受到天候變動影響，推薦要形成在行車以前檢驗輪胎胎壓是否正常、胎體有無變形損毀的習慣，對駕駛自身跟其他用路人皆是百益無害的。
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