2021年是電動機車大幅度進展的一年，不管是電視上的電動機車廣告或者是每日上下班的路途中，經常會被這些具備時尚外表的電動機車吸走目光，而且非但外觀出色外，重點是也能得到環保的效用，路上電動機車數量跟去年對照也已多了不少，配合政府推出的補助政策、商店祭出的優待方案以及Mobile01網友評價的開箱文，使大多數換車族心動，最後將電動機車列為自身的首選。
公共充電樁的普遍程度
公共充電樁的普及程度是減少里程困擾的重要手段，另外也是電動機車普遍的要緊推手。
電動機車的上一個10年，願意試試的用戶皆是高收入群體，電動機車大多數都是這類型消費者出門的其他選項，首要充電以家用為主要。但電動機車要普遍，便得步入千家萬戶，然而普遍化家用充電又不太實際。
至今，電動機車續航歷程慢慢延長，加上快充廣泛，公共充電樁以後不必再淪為車主補眠跟交流用車經驗的場所了。
於是，2021年公共充電樁將成為大部分客人生活的一部分。
電動機車一定要掛牌照嗎？
掛牌：電動機車
為要掛牌的【50cc綠色牌子】一般機車，等於一般機車需要牌照、行(駕)照與配戴安全帽，通過TES認證行車安全有保障能夠向經濟部工業局及各縣市環保局申辦補助。
不掛牌：電動(輔助)自行車
全電動模式，時速少於25公里、車重低於40kg以下【不含電池重量】之兩輪車輛，免牌照【不需要掛車牌】、不需行照、不需要駕照、不需要TES認證、需要配戴安全帽，現今電動自行車也只是檢查外表，管理機關為自行車發明中心，並無做車架耐久度測驗、電池以及安全性測驗；經過審核認可且貼合格標籤【黃色閃電：電動輔助自行車；紅色：電動自行車】才可以上路，2021年可以申請環保署補助2000元（因各地區的環保局補助售價不相同，入手前可以先請問經銷商）。
2021年電動機車優缺點
購入電動機車之前，要先瞭解電動機車的優缺點，就Mobile01提到最大的缺點包括馬力大部分還沒傳統機車強。車子的速度，在成本技術想下，大部分電動機車會輸給汽油機車。且最重要的是，Mobile01網友大部分認為電池售價較高，且機車沒油能夠立馬找加油站，不過電動機車的充電站較不廣泛，因此要「急救」時也有少許困難。除此之外，有關電系問題、維修、售價也都是Mobile01網友討論的重點。
優點大多第一個想法是「減碳」！由於電動機車不排廢氣，因此無空氣污染的問題，且電動機車安靜、不需發動引擎，不會具有太大的噪音煩惱。同時，不需要燃料稅、不須牌照稅、不須汽油、不需要機油，而且電動機車較輕，有一些車主覺得性價比。並且電動機車外型沒排氣管，故不會有腳被燙傷的危險，發動的時候不會因為寒冬的低溫受影響。
電動機車電池回收及再次使用
電池是否可以回收再運用也是我們相當留意的問題。電池是電動機車製作過程之中最要緊的零件組，不過在車輛使用一段時間以後，電池就會發生性能衰退的跡象，必須替換電池才可以維持電動機車的穩定蓄電力以及續航力，因此若我們對電動機車的運用頻率增添，那樣一來關於電池回收的問題與憂心也越來越多。
依據訊息表示，知名的再生能源公司已經由全新的回收技術，成功將電動機車電池材料回收率從50%增長到80%，藉由二氧化碳濕法冶金方法從電池之中回收鋰、鈷、錳及鎳…電池重要金屬，令其他電池供應商能夠反覆運用這些二次金屬。
不論2021年各位運用電動機車的目標是甚麼，你已經大大的將你移動中的污染源降低滿多了，大家也能參閱Mobile01評價的幾種節能小方法，舉例多運用大眾運輸工具與騎自行車甚至步行皆是不錯的方式，然而大家在生活中駕駛電動機車減碳，只要源頭發電的方法依然運用化石燃料，這樣一來這個社會要得到環境永續的目標便還擁有一大段路，需要政府及民間一同推廣加速再生能源計劃，使臺灣逐漸汰除化石燃料電力。
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